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讨论一下HD600 这支耳机的特色以及问题在哪里

2013-6-20 14:58| 发布者: 耳机俱乐部| 查看: 1755| 评论: 0

摘要: 发布: 2007-3-19 20:40 | 作者: RogerShih目前,国外测试耳机最完整的公开资料,应该是HeadRoom,有兴趣的朋友可以到http://www.headphone.com/看看。 从频响来看,HD600的低频响应增益较大,但是更特殊的是其阻抗响 ...
发布: 2007-3-19 20:40 | 作者: RogerShih

 目前,国外测试耳机最完整的公开资料,应该是HeadRoom,有兴趣的朋友可以到http://www.headphone.com/看看。    从频响来看,HD600的低频响应增益较大,但是更特殊的是其阻抗响应,以HD600跟DT931来看,个人推测HD600的低频部分的反电动势应该不低,这反电动势跟振膜的材质、耳筒的密闭开放程度有关,DT931的阻抗响应更夸张,但是却很少出现控制不良的情况。    HD600的发声室构造与AKG或是Beyerdynamic不同,前宽后窄,MDR-F1的发声室构造据说是跟Sennheiser HD600学的,因为这种结构可以取得较深潜的低频响应,所以以MDR-F1的全开放式设计,还可以得到相当沉的低频,要归功于此,不过量感上还是因为全开放没办法有效补救。    反电动势的增强,可能会造成一些问题,振膜的发展上,欧洲方面平心而论,是不及日本的,这一点可以从振膜可承受的最大功率可以得知,日本ATH、Sony耳机很简单就可以承受500mW甚至到2000mW的功率输入,反观AKG 、Sennheiser都是在200~300mW左右,其实不高(但因为阻抗高的关系,输入电压要很大才会达到如此的功率,所以反而不见得比较脆弱).     学过一般物理的应该都知道作用与反作用力吧?拿车子为例,车开越快,车子本身越重,动能就越强,当你要煞车(施予反作用力)的时候,反作用力的能量要越大,才能渐次抵销车子网前进的动能,让车子停下。    振膜的工作也与此相差不多,如何控制好振膜的工作,就是随身听、CD机耳机输出、耳放的重要工作。    所以以之前所计算的来看,一般随身听要能搞定HD600,除了输出电压要比较高,电流供应能力也要比计算大,保险一点最好大一倍。也就是说110dB, 2.44V外,最好有接近20mA以上的电流供应能力。如果要达120dB都还能绰绰有余,约需要200mW,电压7.75V,电流基本要25mA,考虑到反电动势, 40~50mA大概会是比较保险的要求。    其余的就要看一般CD机耳机输出使用的op能不能在供应这么高的需求之外,音质也不会变差。    基本上,个人不算是很喜欢HD600 ,我承认在大编制的交响乐、音乐剧、歌剧、古典、人声而言,HD600表现的很称职,且在某方面来说,HD600很能反应前端包括讯源跟二房的素质。    但是HD600表现出来的稳重,让它缺乏了一点活泼,对,就是活泼。没有活泼、就难以展现许多音乐中想要表达的激情,没有活泼,就很难有聆听爵士音乐那种特殊的临场活生感,例如前阵子拿HD600跟K240DF听当铺爵士,HD600的稳重很容易让我感觉放不开,K240DF就把当铺爵士发挥的很出色。    HD600在8K Hz刻意的衰减,个人觉得是这种感觉最大的影响来源,而这就纯粹是Sennheiser在耳机设计上刻意走的方向吧。

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