查看完整版本: 别的没兴趣,只能谈摩托

[size=2][font=宋体]雙尾排的魅力無法阻擋，當中的刹車燈大型明亮而融入流綫型車身，後面的乘客還有挽手。警察叔叔戴的是半盔，看外觀判斷質素並不高，可能並不具應有的保護性，是否考慮換為高級別的[/font][font=Arial]SHOEI[/font][font=宋体]的全盔呢？[/font][/size][font=Arial][size=9][/size][/font]

[font=宋体][size=9pt]儀表盤也是傳統與液晶相結合的賽車化手法，而且已經進化為目前流行的圓形。高置式車把還是往街車方向上靠攏設置，並無刻意突出運動性，同時加裝了警用設備的按鈕，油箱的外形可就仁者見仁智者見智了。我覺得其形狀有些寬扁，可能並非是提供斗車的跑車使用吧。[/size][/font]

[font=宋体][size=9pt]具有跑格感的大頭燈，你是否看到了當年R6的影子呢？澳門的警察開FZ6 FAZER，香港警察開VFR800，你更喜歡哪一個呢？（完）[/size][/font]
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[size=12px][font=宋体][size=9pt]另外還值得一提的是，開這個車的警察與開其它普通小排量警車的澳門警察不同，要型很多，行頭包括緊身褲，皮靴，夾克，棒球帽等。[/size][/font][/size]


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[[i] 本帖最后由 chrisalex 于 2007-12-26 22:24 编辑 [/i]]

今天與各位分享一下小張的頭盔，話説赴港前我一直在上海戴YOHE牌的901型，這個頭盔是我的第一個頭盔，由於是藍色而且上面有個鱷魚所以將其買下了，配我的第一輛摩托車YAMAHA TZM，與藍黑的車花還是相當匹配的。到香港時我將車子賣了但是將頭盔一併帶來，因爲我知道一定會繼續從事二輪事業，但是，香港的車友們看到了第一句話就是把頭盔換掉。

在他們的頭盔中，俺的YOHE這麽不起眼。

[size=2][font=宋体]香港的車友一向對安全非常重視，在所有裝備中最爲關注的是頭盔，甚至你可以車買的普通一些，但是頭盔一定要好，因爲是保命的，你的頭值多少錢，就買多少錢的頭盔。最後在他們的熱情催促下，終于買了平生的第二個頭盔[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]，手頭還有朋友的一個[/font][font=Times New Roman]HJC[/font][font=宋体]，三個品牌頭盔，給各位欣賞。[/font][/size]

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[size=2][font=宋体]我的[/font][font=Times New Roman]YOHE[/font][font=宋体]頭盔就經常被[/font][font=Times New Roman]HK[/font][font=宋体]摩友說是雞蛋殼，一摔就會碎掉，其實我在上海是摔過的，但是速度不是很快，頭盔也保護了我的腦袋，所以我覺得這個頭盔的質量沒有他們想象當中這麽差勁。但是有一點要說，這個[/font][font=Times New Roman]YOHE[/font][font=宋体]的重量比較重，長時間佩戴頭頸疼，外型比較龐大，戴起來感覺頭很大，這點尤其不如[/font][font=Times New Roman]ARAI[/font][font=宋体]。[/font][/size]

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[size=2][font=宋体]後來我翻了雜誌才知道，當時只是對這個花覺得別致的我竟然口味和日本車手柳川明一致，原來[/font][font=Times New Roman]YOHE[/font][font=宋体]的這款頭盔，其花色就是在[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]公司的一款[/font][font=Times New Roman]X-11[/font][font=宋体]賽手花[/font][font=Times New Roman]YANAGAMA TC-4[/font][font=宋体]上衍生而來，基本的鯊魚圖案一點未變。[/font][/size]
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[size=2][font=宋体]而除了花色之外，[/font][font=Times New Roman]YOHE[/font][font=宋体]的這個頭盔的製作由於價格因素，並不盡人意，主要的問題有漆水顔色，踫撞后掉落情況，甚至左邊的鏡片扣已經斷了，時不時鏡片會跑出來（圖片上亦能顯示出來）[/font][/size]

[size=2][font=宋体]朋友的一個[/font][font=Times New Roman]HJC[/font][font=宋体]也放在我這裡，這個也是[/font][font=Times New Roman]CS-12[/font][font=宋体]系列的盔，但是我個人覺得當時[/font][font=Times New Roman]CS-12[/font][font=宋体]系列是比較經典的，尤其是當時推出的一些很跳地花色頭盔，而且價格非常合理，能夠一圓我們窮人戴圖案盔的願望，我還記當時我沒有買車的時候看中那個[/font][font=Times New Roman]CS-12[/font][font=宋体]花盔，上面有一朵一朵花的，但是買好了車，準備更換頭盔的時候，卻被告知已經[/font][font=Times New Roman]SOLD OUT[/font][font=宋体]，之後聽説這個花盔還有人囤貨漲價賣。[/font][/size]

[size=2][font=宋体]對於[/font][font=Times New Roman]HJC[/font][font=宋体]的頭盔，我的感覺是這個韓國牌子的製作比一般國内的品牌要略爲扎實一些，雖然[/font][font=Times New Roman]HJC[/font][font=宋体]據説平價的也是[/font][font=Times New Roman]MADE IN CHINA[/font][font=宋体]，但是一分價錢一分貨。海綿的通風也要設計地好一些。但是現在的[/font][font=Times New Roman]HJC[/font][font=宋体]的花色，缺少一些個性，但是價格卻。。。。。。[/font][/size]

[size=2][font=宋体]最後登場的是我最新購買的[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]頭盔，在香港車友的熱情要求下，我們到著名的車迷城選購頭盔，世界上頂級的頭盔品牌不少，日本最爲出名，安全要求最高的就是[/font][font=Times New Roman]A[/font][font=宋体]牌（[/font][font=Times New Roman]ARAI[/font][font=宋体]）與[/font][font=Times New Roman]S[/font][font=宋体]牌（[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]）。這兩個頭盔都相對比較合適亞洲人的頭型，而且都贊助了不少[/font][font=Times New Roman]GP/SBK[/font][font=宋体]車手，由於[/font][font=Times New Roman]ARAI[/font][font=宋体]過於緊壓臉頰的壓迫感，我選擇了更爲舒適的[/font][font=Times New Roman]SHOEI X-9[/font][font=宋体]。[/font][/size]

[size=2][font=Times New Roman]X-9[/font][font=宋体]的佩戴感較爲舒適，鏡片的開合感也較爲明顯，鏡片亦打明[/font][font=Times New Roman]MADE IN JAPAN[/font][font=宋体]，最關鍵的其較爲輕巧，長時間脖子不疼，而且通過[/font][font=Times New Roman]SNELL[/font][font=宋体]標準，安全有保障。[/font][/size]

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[size=2][font=宋体]從海綿的軟化狀態，你就能分辨出新舊與質量，不過話説回來，[/font][font=Times New Roman]YOHE[/font][font=宋体]這頂盔的確裏面的海綿很不經用，買了沒有多少時間就已經相當松垮了。請注意，[/font][font=Times New Roman]HJC[/font][font=宋体]與[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]採用相當的搭釦方式，而[/font][font=Times New Roman]YOHE[/font][font=宋体]則不然，看似人性化，方便了，但是實際的安全性卻不如其他兩個，有的時候，還是人工親自操作自信一些。[/font][/size]
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[font=宋体][size=2][font=宋体]三個頭盔，分別是中國品牌，韓國品牌，日本品牌，而產地，韓國的[/font][font=Times New Roman]HJC[/font][font=宋体]據説已經是中國生産（高級系列如碳纖的除外），而[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]則仍然在日本製作，價格方面也能夠體現出這樣的差異，[/font][font=Times New Roman]YOHE[/font][font=宋体]這頂[/font][font=Times New Roman]200[/font][font=宋体]元不到，[/font][font=Times New Roman]HJC[/font][font=宋体]這頂超過[/font][font=Times New Roman]500[/font][font=宋体]，而[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]這頂則是[/font][font=Times New Roman]3000[/font][font=宋体]元左右。[/font][/size]
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[size=2][font=宋体]說實話，不怕各位笑話，買這頂[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]的時候俺真是下不了手啊！:( [/font][/size]
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小张可以的， 不过你的yohe也确实差了一点。 我自行车的头盔都比你这个摩托车的要贵。
3000块的头盔贵是贵了点， 不过可以一直用下去， 骨架是碳纤的吧:lol

[size=2][font=宋体]其實我個人是深受[/font][font=Times New Roman]ARAI[/font][font=宋体]毒害的，長期以來，看[/font][font=Times New Roman]MOTO GP[/font][font=宋体]的賽手大都佩戴的花色漂亮的[/font][font=Times New Roman]ARAI[/font][font=宋体]頭盔，早心有所儀，而且，[/font][font=Times New Roman]ARAI[/font][font=宋体]頭盔的一大特點，就是耳朵部位也用噴漆的罩片覆蓋，而不是裸露出鏡片開關的結構，讓頭盔的花色整體性更高，更漂亮！而且[/font][font=Times New Roman]ARAI[/font][font=宋体]的頭盔明顯外觀較小，帶上去不會變成大頭魚或者大頭怪。可惜車迷城並無我想要的花色，所以只能選擇[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]了，其他品牌，[/font][font=Times New Roman]SUOMY[/font][font=宋体]，[/font][font=Times New Roman]AGV[/font][font=宋体]，[/font][font=Times New Roman]OGK[/font][font=宋体]等，當然都是好的品牌，也有相當好的製品，但到了這樣的價格帶，我還是會選擇[/font][font=Times New Roman]ARAI[/font][font=宋体]和[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]，其中一個重要原因是其花色較多，可以多多選擇。[/font][/size]

[font=Times New Roman][size=2]SHOEI[font=宋体]最高級別的是[/font]X-11[font=宋体]的車手花色，但是我中意的加賀沒有俺合適的碼，買頭盔不能將就，大了一點摔車的時候就保護少了會有意外，所以爲了不白跑一次，就考慮了[/font]X-9[font=宋体]系列的盔，同樣也是[/font]RACING[font=宋体]的標準，而且路上踫到戴一樣頭盔的幾率還可能少些，嘻嘻。於是選擇了這個黑白藍色的[/font]X-9[font=宋体]。現在成了我的主力頭盔，[/font]YOHE[font=宋体]已經擺放起來，平時看看。[/font][/size]
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[size=2][font=宋体]有一個特點，你不能不忽略，就是[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]的下巴，這個外型上的標誌性設計，讓人一眼就能分別出[/font][font=Times New Roman]SHOEI[/font][font=宋体]，外觀更爲流綫型，當然，在意外的保護效果上面亦是考慮！[/font][/size]

[size=2][font=宋体]其實頭盔的好壞，就是在這些細節的部分上，誰的細節做得更好，就能受挑剔的買家青睞，現在你看[/font][font=Times New Roman]SHARK[/font][font=宋体]，[/font][font=Times New Roman]SUOMY[/font][font=宋体]這些頭盔受車友的喜歡，就是在通風口，鏡片開關關節的外觀設計方面都很注意。法國[/font][font=Times New Roman]SHARK[/font][font=宋体]的價錢不便宜，但現在有很多的[/font][font=Times New Roman]A[/font][font=宋体]牌與[/font][font=Times New Roman]S[/font][font=宋体]牌的愛好者紛紛轉投[/font][font=Times New Roman]SHARK[/font][font=宋体]，說安全性上更有保證，但我對[/font][font=Times New Roman]SHARK[/font][font=宋体]高級系列的造型不很喜歡，尤其是中置的圓通風孔。[/font][/size]

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[font=宋体][size=2]好了，頭盔的故事就這麽三言兩語結束了，其實小張沒有戴過很多頭盔的經驗，也只是剛剛買了第二頂頭盔，很多體會還要慢慢學習，有機會請一位珍藏頭盔的香港車友來與各位講解他的發燒頭盔經驗。（完）[/size][/font]

小张发帖不是成双成对的字了??

HARLEY IN HARBOUR CITY

[table][tr][td=1,1,14][/td][td][table=98%][tr][td=1,1,90%]前幾日到尖沙咀海港城，原來一面也有一家HARLEY的店，只是賣服飾配件，不是賣車，由於時間過早，店門還未開，只能隔著玻璃拍了5張照片，請各位觀看，謝謝。下次有機會定詳細報道！[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][table=98%][tr][td=1,1,90%][url=http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-1/200811220233288.jpg][img]http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-1/200811220233288.jpg[/img][/url]

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[/td][td=1,1,10%][img]http://www.jcmoto.com.cn/bbs/pic/guajian/18.gif[/img][/td][/tr][/table]

一起出遊的小黑爬雞-----HONDA AX-1

今天我將與各位一起認識一台爬山車，[font=Times New Roman]HONDA AX-1[/font]，人送綽號小黑雞。




[url=http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083183430859.jpg][img]http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083183430859.jpg[/img][/url]

沒錯，你一眼就能看出來，這是一台老車，老到什麽程度呢？車主話是[font=Times New Roman]1993[/font]年製造的車輛，距今已經有超過[font=Times New Roman]14[/font]年的歷史。但是，[font=Times New Roman]HONDA[/font]車廠一貫以來注重車子的耐用性，所以至今仍然能夠精神。此台車我曾一度尾隨，看我的碼表對照它的速度：長時間[font=Times New Roman]100KM/H[/font]不停頓不喘氣不掉鏈子。


[url=http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083183731384.jpg][img]http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083183731384.jpg[/img][/url]

[size=3][size=2]這是一台極富性格的改裝車輛，改裝到什麽程度呢？請先看我在網上找到得原版[font=Times New Roman]AX-1[/font]，[font=Times New Roman]4[/font]沖程單缸[font=Times New Roman]250CC[/font]的爬山車，當年定價近[font=Times New Roman]45[/font]万日幣。[/size][font=Times New Roman] [/font][/size]


[url=http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083183845177.jpg][img]http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083183845177.jpg[/img][/url]

最醒目的改裝是排氣，更換上了美國制的[font=Times New Roman]RSV[/font]大管排氣，這個品牌的製品一般是專為越野電單車提供補品排氣系統，低轉扭力輸出比原厰配置更強。


[url=http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083184950931.jpg][img]http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083184950931.jpg[/img][/url]

另外，更換了車輪鋼圈，看上去像是跑車的品種，原來的7輻式轉變爲粗壯的3輻式,沒錯，這個是CBR250R的鋼圈，看到這個鋼圈，讓我想起了在上海的YAMAHA TZM。


[url=http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/200831851747.jpg][img]http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/200831851747.jpg[/img][/url]

據説這輛車的前刹車裝備已經被前車主更換為HONDA PGM-3的系統，所以在刹車性能方面有不少進步。
K&N風格，看到了？
另外，原來還有上半身小外套的FAIRING也被車主剝去了。

[url=http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083185329958.jpg][img]http://www.jcmoto.com.cn/bbs/uploadimages/2008-3/20083185329958.jpg[/img][/url]

從這裡你還能看到原本藏在上半身小外套裏的碩大的水箱和風扇。爬山車的油箱設置一般都比較小，AX-1只能存放9升汽油。


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看時間利器！車載ＢＡＢＹ－Ｇ！
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RENTHAL的改制車把。


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