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楼主: bruceshen

[汽车] 换车季

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 楼主| 发表于 2018-2-8 00:31:26 来自手机 | 显示全部楼层
还有一点就是我比较喜欢机械增压,比较接近自然吸气的感觉,新一代S5全面涡轮增压化了,我比较怀旧
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发表于 2018-2-27 06:46:35 来自手机 | 显示全部楼层
好车,不贵,也就王总一台MSB DAC的钱。
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发表于 2019-8-21 14:48:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 小白 于 2019-8-21 14:55 编辑

我常开的Wagon手机随拍。论坛有没有和我一样喜欢Wagon的可以交流。年纪上去了开车越来越佛系,布版那种性能车不敢碰了。

IMG_E5824.JPG


IMG_E5827.JPG





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发表于 2019-9-8 05:07:21 | 显示全部楼层
小白 发表于 2019-8-21 07:48
我常开的Wagon手机随拍。论坛有没有和我一样喜欢Wagon的可以交流。年纪上去了开车越来越佛系,布版那种性能 ...

我家也是旅行版,超级实用,国内非常少见
Nelson Pass rocks!!!
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发表于 2019-9-9 12:25:32 | 显示全部楼层
yangmetal 发表于 2019-9-8 05:07
我家也是旅行版,超级实用,国内非常少见

来个图。法系的wagon有的非常漂亮。比如508SW。
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发表于 2019-9-9 21:43:18 | 显示全部楼层
小白 发表于 2019-9-9 05:25
来个图。法系的wagon有的非常漂亮。比如508SW。

我家是上一代的308sw,不漂亮。
Nelson Pass rocks!!!
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发表于 2019-9-9 21:54:20 | 显示全部楼层
法系车设计最好看的还是雷诺,TALISMAN GT和GRAND SCENIC都是美观与实用得典范,价格也比德系实惠得多。
要是单论颜值我一定投向VOLVO V90 CROSS COUNTRY
之前奔驰CLS得SHOOTING BRAKE版也很漂亮,不过新款中把这个设计取消了,很可惜。
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发表于 2019-9-10 14:01:23 | 显示全部楼层
iLLogiCo 发表于 2019-9-9 21:54
法系车设计最好看的还是雷诺,TALISMAN GT和GRAND SCENIC都是美观与实用得典范,价格也比德系实惠得多。
...

CLS猎装车图片很漂亮,但几次见到实物觉得并不太好看,属于照片比真人美的。

雷诺在国内属于死翘的牌子。整个上海就一家4S店 。。。法系车现在最大问题是不敢买,怕买了之后退出国内没有地方管售后了 。。。
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发表于 2019-9-20 21:07:09 | 显示全部楼层
iLLogiCo 发表于 2019-9-9 21:54
法系车设计最好看的还是雷诺,TALISMAN GT和GRAND SCENIC都是美观与实用得典范,价格也比德系实惠得多。
...

法系车起步肉的可以,我以前那辆法系车在红绿灯路口记忆中从来没赢过
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发表于 2019-9-20 21:29:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 iLLogiCo 于 2019-9-20 21:30 编辑
石更 发表于 2019-9-20 21:07
法系车起步肉的可以,我以前那辆法系车在红绿灯路口记忆中从来没赢过

F1雷诺车队和WRC雪铁龙车队成绩了解一下
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发表于 2019-9-20 21:55:11 | 显示全部楼层
iLLogiCo 发表于 2019-9-20 21:29
F1雷诺车队和WRC雪铁龙车队成绩了解一下

这个我也知道,雪铁龙塞纳几乎年年WRC冠军,但那是比赛用车,和家用调教完全不一样,家用车是普通高速发动机,跑高速加速很猛,80码到120码很自信,比同排量帕萨特加速快多了,但起步扭矩实在是小,绿灯亮起经常被普桑秒杀
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发表于 2019-9-20 22:29:11 | 显示全部楼层
石更 发表于 2019-9-20 21:55
这个我也知道,雪铁龙塞纳几乎年年WRC冠军,但那是比赛用车,和家用调教完全不一样,家用车是普通高速发 ...

普桑1.6的才100马力吧,能快到哪去,小排量自吸低扭都是问题,有增压就好多了。
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发表于 2019-9-20 22:43:50 来自手机 | 显示全部楼层
iLLogiCo 发表于 2019-9-20 22:29
普桑1.6的才100马力吧,能快到哪去,小排量自吸低扭都是问题,有增压就好多了。

但是起步比我2.0地板油还快啊,不过我的是AT,油门响应慢了点
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