耳机俱乐部论坛

标题: 求购8PS ;007耳放 [打印本页]

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-6-27 17:28
标题: 求购8PS ;007耳放
电话：13998331177QQ:33721170

[ 本帖最后由沈阳-姜兵于 2011-7-23 13:41 编辑 ]

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-6-28 07:01

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-6-30 00:47

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-6-30 15:21

作者: blizzard_c 时间: 2011-6-30 16:36
最近论坛掀起一股静电狂潮啊！

作者: 看门人 时间: 2011-6-30 16:48

原帖由 blizzard_c 于 2011-6-30 16:36 发表
最近论坛掀起一股静电狂潮啊！

听过717+404、507后表示这世界至少有一半是静电的。

作者: 冬瓜1222 时间: 2011-6-30 17:11
帮顶

作者: chrisalex 时间: 2011-6-30 17:40

原帖由 看门人 于 2011-6-30 16:48 发表

听过717+404、507后表示这世界至少有一半是静电的。

404与507你更喜欢哪一个？

谢谢

作者: chrisalex 时间: 2011-6-30 17:41

请问姜兄，你这个帽子是ARAI的青山博一款吗？

谢谢。

作者: echoever 时间: 2011-6-30 18:03

原帖由 看门人 于 2011-6-30 16:48 发表

听过717+404、507后表示这世界至少有一半是静电的。

动圈能顶半边天。:D

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-1 07:37

原帖由 chrisalex 于 2011-6-30 17:41 发表

请问姜兄，你这个帽子是ARAI的青山博一款吗？

谢谢。

校长睿智！

五年前的青山博一花色。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-1 13:10

原帖由 chrisalex 于 2011-6-30 17:41 发表

请问姜兄，你这个帽子是ARAI的青山博一款吗？

谢谢。

送张美图

作者: 看门人 时间: 2011-7-1 17:07

原帖由 chrisalex 于 2011-6-30 17:40 发表

404与507你更喜欢哪一个？

谢谢

717下，507的声音要清晰些，空间感也突出些，线条也粗犷些。

507是新机，没煲呢，到现在听了还不到3小时，天热，耳机戴不住了。

其实，我更喜欢换管后的8PS。

作者: chrisalex 时间: 2011-7-1 18:11

原帖由 看门人 于 2011-7-1 17:07 发表

717下，507的声音要清晰些，空间感也突出些，线条也粗犷些。

507是新机，没煲呢，到现在听了还不到3小时，天热，耳机戴不住了。

其实，我更喜欢换管后的8PS。

喜欢，是不可以的，谢谢。

作者: Chiifish 时间: 2011-7-1 19:41

作者: chrisalex 时间: 2011-7-1 22:44

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-1 13:10 发表
送张美图

我剛剛發現，圖王ywp312的頭像竟然也換成摩托車了，你看得出是哪輛嗎？

作者: 看门人 时间: 2011-7-1 23:56

原帖由 chrisalex 于 2011-7-1 18:11 发表

喜欢，是不可以的，谢谢。

还以为校长会说：“喜欢哪个就留下哪个”呢。。。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-2 07:18

原帖由 chrisalex 于 2011-7-1 22:44 发表

我剛剛發現，圖王ywp312的頭像竟然也換成摩托車了，你看得出是哪輛嗎？

这可真是个难题，我玩车的时候他还没出世呢。不过看到钢管车架应该是DUCATI的吧？

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-2 10:32
很喜欢supermoto，但是我觉得能玩的MOTO也只有带ABS的BMW一个品牌了，其他的都会和玩命联系在一起。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-2 10:49

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-2 07:18 发表
这可真是个难题，我玩车的时候他还没出世呢。不过看到钢管车架应该是DUCATI的吧？

很高兴在俱乐部也会有一群喜欢摩托车的朋友，更有校长这样可以肆无忌惮在HK骑车的车友，真让人羡慕！也希望校长能像喜欢音乐一样喜欢摩托运动，下面这两张都是个人很向往的生活状态。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-2 16:27

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-2 10:49 发表
很高兴在俱乐部也会有一群喜欢摩托车的朋友，更有校长这样可以肆无忌惮在HK骑车的车友，真让人羡慕！也希望校长能像喜欢音乐一样喜欢摩托运动，下面这两张都是个人很向往的生活状态。

下面这个F800要这么玩，你行的，我们相信你。

[ 本帖最后由沈阳-姜兵于 2011-7-2 16:30 编辑 ]

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-2 16:33

原帖由 chrisalex 于 2011-7-1 22:44 发表

我剛剛發現，圖王ywp312的頭像竟然也換成摩托車了，你看得出是哪輛嗎？

送上一张曾经的至爱。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-6 07:36

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-2 16:33 发表
送上一张曾经的至爱。

作者: chrisalex 时间: 2011-7-6 12:05

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-6 07:36 发表

啊哟，APRILIA RSV1000R，节棍啊!!!!

我都很想开开的。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 08:32

原帖由 chrisalex 于 2011-7-6 12:05 发表

啊哟，APRILIA RSV1000R，节棍啊!!!!

我都很想开开的。

RSV什么都好，就是没有ABS。

作者: chrisalex 时间: 2011-7-7 09:15

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-7 08:32 发表
RSV什么都好，就是没有ABS。

说实话，我觉得两个轮子的即使有ABS都么啥用的。你看现在连HONDA的新款跑车都有ABS了，震惊啊！但很多人是不喜欢的，而且原来会摔跤的照样还是摔的。

谢谢。

作者: chrisalex 时间: 2011-7-7 09:23
说到1000R，真是漂亮啊，请问姜兄，开得是这款还是前一款？

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 09:28

原帖由 chrisalex 于 2011-7-7 09:15 发表

说实话，我觉得两个轮子的即使有ABS都么啥用的。你看现在连HONDA的新款跑车都有ABS了，震惊啊！但很多人是不喜欢的，而且原来会摔跤的照样还是摔的。

谢谢。

起码有ABS可以全力刹车，如果我那天骑得是BMW，我确信不会出事！

有时间可以对比下其他品牌的ABS和BMW的ABS，不是一回事。以前看过有人做的对比，好像是国外媒体，体重相近的车刹车距离相差6米多，都是ABS。

以前骑R1100S的时候每次停下来都会纳闷，怎么停的这么稳呢？！所以，我对BMW充满了敬意。也对HONDA的ABS持一定的怀疑。（那次对比的就是金翼）

作者: chrisalex 时间: 2011-7-7 09:39

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-7 09:28 发表
起码有ABS可以全力刹车，如果我那天骑得是BMW，我确信不会出事！

有时间可以对比下其他品牌的ABS和BMW的ABS，不是一回事。以前看过有人做的对比，好像是国外媒体，体重相近的车刹车距离相差6米多，都是ABS。

以前骑R1100S的时候每次停下来都会纳闷，怎么停的这么稳呢？！所以，我对BMW充满了敬意。也对HONDA的ABS持一定的怀疑。（那次对比的就是金翼）

我是很担心摩托车全力刹车的，BMW如果高速下全力刹车，会不会翻倒，真的要试试看的，我有机会话你知啦：）

谢谢。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 09:41

原帖由 chrisalex 于 2011-7-7 09:39 发表

我是很担心摩托车全力刹车的，BMW如果高速下全力刹车，会不会翻倒，真的要试试看的，我有机会话你知啦：）

谢谢。

BMW是前后联动的，我试过220全力刹车，没任何问题。

作者: chrisalex 时间: 2011-7-7 09:45

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-7 09:41 发表
BMW是前后联动的，我试过220全力刹车，没任何问题。

噶LL啊？！220KM/H全力刹车，刹车拉到底？！空隙全按掉？

谢谢啊！

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 09:46
BMW的ABS分四代，四代刹车完全没有抱死的状况出现，我在制动的时候只要捏死刹车就好，其他的交给BMW吧。

作者: chrisalex 时间: 2011-7-7 09:55

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-7 09:46 发表
BMW的ABS分四代，四代刹车完全没有抱死的状况出现，我在制动的时候只要捏死刹车就好，其他的交给BMW吧。

有机会一定要体验一下，啧啧。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 10:00

原帖由 chrisalex 于 2011-7-7 09:55 发表

有机会一定要体验一下，啧啧。

四代之前的ABS是每隔10厘米会有1厘米的抱死。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 16:11

原帖由 chrisalex 于 2011-7-7 09:23 发表
说到1000R，真是漂亮啊，请问姜兄，开得是这款还是前一款？

http://www2.ibike.c ...

这个我骑过的是旧的，图上那个买到的是全新的。

作者: chrisalex 时间: 2011-7-7 16:29

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-7 16:11 发表
这个我骑过的是旧的，图上那个买到的是全新的。

图上那个是香港一商家卖出来的二手，04款，卖98000港币，我都觉得很便宜。

你开得也是这个款式的？还是老款的RSV1000？头是圆的那个？当中没有风口的？

谢谢。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 18:14

原帖由 chrisalex 于 2011-7-7 16:29 发表

图上那个是香港一商家卖出来的二手，04款，卖98000港币，我都觉得很便宜。

你开得也是这个款式的？还是老款的RSV1000？头是圆的那个？当中没有风口的？

谢谢。

这两代都骑过，老款的银色的（头是圆的那个）那个是全新买到的，新款的是二手买到的，跑了8000KM（如果表准的话）在我手里玩过半年。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 18:24

原帖由 chrisalex 于 2011-7-7 16:29 发表

图上那个是香港一商家卖出来的二手，04款，卖98000港币，我都觉得很便宜。

你开得也是这个款式的？还是老款的RSV1000？头是圆的那个？当中没有风口的？

谢谢。

你想问新老的区别吗？机械方面没什么变化，都超出我的应对能力。新款想换排气的话要换两根，老款的不用换了，机械噪音都有些大，都是在三档三千转稍微拧一下油门就会后轮空转，都是一样的笨，轴距稍长，适合欧美的高大帅哥，刚好适合我的身高（日本车对我来说都稍微小了点

。因为手里还有其他车，所以新款的只是在车库放了半年就出掉了，平时还是骑R1100S多些（而且那几年正是迷恋越野的时期，也不怎么骑公路跑车。他没给我留下什么好印象。最后补充下，新款是摔过的二手事故车，担心会有什么隐患，一直没敢极速驾驶。好像V2的急速不如直四。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 18:32
FZ400，CB400，VFR400，RVF400，CBR400，XJR400，RF400，这些都是曾经拥有过的400。

DT660是大单缸，适合用来玩技巧，扭矩超大!

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-7 18:41

原帖由 chrisalex 于 2011-7-7 16:29 发表

图上那个是香港一商家卖出来的二手，04款，卖98000港币，我都觉得很便宜。

你开得也是这个款式的？还是老款的RSV1000？头是圆的那个？当中没有风口的？

谢谢。

图上这个排气和脚踏换过，都还好了。我买的都是走私车，所以不知道行货的价格。

这个车不适合你，轴距稍微有点长，而且坐姿太战斗了！它是用来战斗的，在城市里面它是用来点缀都市的，就跟SMART的作用一样。都市的话帮我圆梦吧，K1200R或者K1300R。

[ 本帖最后由沈阳-姜兵于 2011-7-7 18:45 编辑 ]

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-9 18:39

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-7 18:41 发表

图上这个排气和脚踏换过，都还好了。我买的都是走私车，所以不知道行货的价格。

这个车不适合你，轴距稍微有点长，而且坐姿太战斗了！它是用来战斗的，在城市里面它是用来点缀都市的，就跟SMART的作用一样。都市 ...

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-10 09:20

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-9 18:39 发表

校长，考考你的眼力，这些都什么车啊？

作者: 风吹过的夏天 时间: 2011-7-17 07:58

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-6-27 17:28 发表
电话：13998331177

QQ:33721170

作者: 风吹过的夏天 时间: 2011-7-17 16:25

原帖由 沈阳-姜兵 于 2011-7-9 18:39 发表

是一个测试的吧？

作者: 风吹过的夏天 时间: 2011-7-17 16:40
德国杂志motorrad今年3月份的变态测试。http://www.gsx-r1000.net/forum/viewtopic.php?f=23&t=26855
“Die Zeitschrift Motorrad hat alle 1000er 100km Dauer vollgas in Nardo gefahren, mit überraschenden Ergebnissen.”
100公里连续全油门测试！
时速250km/h时候的油耗也有测试，宝马15.9升，川崎13.5,，杜卡迪12.4,本田13.6升，
测试地点在意大利的速度圣地——Nardo赛道。一个巨大的椭圆赛道，见下图。要做的就是全油门，往死里开。这些公升级家伙，日本的，意大利的，德国的，是否能够经得住。想想每圈都是全油门状态，一圈长达7.8英里(约12.553公里)。这样长期全油门输出的耐久性极端测试其它是任何一个摩托车杂志没有搞过的。结果很残忍（It's tough when illusions are shattered by reality.）。有些粉丝要失望了。车子挂了不止一台。日本车并非想象中的耐操。当然本田的耐用得到证实
常规的测试：轮上马力输出，极速，提速，到时速250刹车到0，中段再提速
BMW S 1000 RR
Kawasaki ZX-10R
MV Augusta
Aprilia RSV4
RC8-R
Ducati 1198 S
Suzuki GSX-R 1000
Honda Fireblade
Yamaha YZF-R1

作者: 风吹过的夏天 时间: 2011-7-17 16:42

原帖由 风吹过的夏天 于 2011-7-17 16:40 发表
德国杂志motorrad今年3月份的变态测试。http://www.gsx-r1000.net/forum/viewtopic.php?f=23&t=26855
“Die Zeitschrift Motorrad hat alle 1000er 100km Dauer vollgas in Nardo gefahren, mit überraschenden E ...

这是谁家的？？？（the GSXR 1000 put a whole in its crank-case by blowing a rod）铃木大R的惨状，崩掉的连杆打坏了曲轴箱，弄了个大洞，╮(╯▽╰)╭
the crankcase blowing oil over the rear tire at the top speed of 292km/h... The lucky rider did not crash!
在时速292km/h时候发生这样的事故！后轮沾满了机油，车手幸运躲过一劫！
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=567376

the R1 blew a head-gasket
R1的气缸衬垫烧蚀

MV 奥古斯塔 F4 blew a tranny 废掉一个变速箱

KTM burned a valve （KTM因为使用的超级汽油低于厂商要求的标号，烧了个气门）
The Aprilia RSV4R destroyed a crankshaft after just 4 laps
阿普略利亚毁掉了曲轴！！！！！仅仅跑了4圈
（4圈全油门，也就是50公里！是不是太苛刻了一点？好歹成绩已经有了）

作者: 风吹过的夏天 时间: 2011-7-17 16:44
最终成绩，
BMW S1000RR 最高时速305公里，百公里油耗在平均时速250公里时是15.9升
Kawa ZX10R 最高时速295公里，百公里油耗在平均时速250公里时是13.5升
Ducati 1198S 最高时速284公里，百公里油耗在平均时速250公里时是12.4升
Honda CBR1000RR最高时速289公里，百公里油耗在平均时速250公里时是13.6升

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-19 11:49

作者: chrisalex 时间: 2011-7-23 13:37
看了上面的極限測試，還是開開HONDA最保險啦，哈哈。

歐洲車子一輩子總要有過一輛的，謝謝。

作者: 风吹过的夏天 时间: 2011-7-23 14:22
8PS能求到吗?

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-7-23 20:16

原帖由 风吹过的夏天 于 2011-7-23 14:22 发表
8PS能求到吗?

试试看吧。

作者: 沈阳-姜兵 时间: 2011-8-3 10:59

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