今天，我的TZM出了。。。。。。

chrisalex · 发表于 2007-4-3 18:40:26

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再见，小T

chrisalex · 发表于 2007-4-3 18:42:28

为了HK更大排量的公路赛车，咬牙低价出手。

chrisalex · 发表于 2007-4-3 18:44:23

但也是在今天，我收到了一份意外的礼物，竟然是论坛上一位好友送的，非常感谢！

chrisalex · 发表于 2007-4-3 18:49:36

这份特殊的礼物让我感受到了论坛的温暖，心情也好受多多了。

chrisalex · 发表于 2007-4-3 20:21:09

已经向HK的摩友问过这个问题，目前的回答是不需要，但要填表换证。

chrisalex · 发表于 2007-4-3 21:45:00

原帖由 看门人 于 2007-4-3 21:31 发表
十多年前骑过大排量，本田400 太子型，轴传动，直列四缸，油冷。
跑长途太爽了，5挡位，要速度不要力度的那种，很稳，抓地，声音还小，坐着也舒服。
其实最快也只跑过140而已，还没超过2分钟。那感觉~ ...

是STEED 400吗?

现在的大排量啊,都必须要600CC以上了,400CC最多只能算中等排量了.

车子重开高速才不抖,TZM就是车子太轻了,容易飘而跑偏.

chrisalex · 发表于 2007-4-3 22:18:36

是这辆?这个不像太子式样啊.

阿拉的TZM也是维修多多,由于是2冲车,没有4冲耐用,平时小修小补很多,连中缸与活塞都换了YAMAHA原厂件,最后一样是亏钱出手的.

chrisalex · 发表于 2007-4-4 12:00:17

原帖由 jadis 于 2007-4-4 01:50 发表
开不坏的车.前几天座了朋友的05年的cb1300,还花了3万多改装.我的天啊.真是太好了!香港的话我觉得还是开街车合适.广东那里夏天一天到晚莫名其妙下雨的。自己小心.跑车实在是危险.离开上海前可以去天马山看看.那里 ...

如果是400,我还是优先考虑CBR400RR.

天马山去过,好车的确不少,但价格也很辣手.

chrisalex · 发表于 2007-4-4 12:01:12

原帖由 llyzh 于 2007-4-4 10:07 发表
校长下月上海的MOTO GP还赶的上看吗?

可能一看好就走.:D

chrisalex · 发表于 2007-4-4 13:52:03

漂亮的,这车是CB400的前身嘛?两个钢圈感觉很有国产车风味,呵呵.

29期就是声音轻,比TZM的声音好听太多了,呵呵,而且样子我感觉比RVF400要漂亮,

chrisalex · 发表于 2007-4-4 15:46:30

原帖由 看门人 于 2007-4-4 15:37 发表
应该不是吧，网上介绍CB400是由CB-1演变来的。
好像本田的直列发动机都是以CB为代号的。
RVF400当年也是红极一时呀，双圆灯很迷人，这个车我们叫它“单臂”，但名气和价格却和“双R”没得比呀，差出1条街啊。

RVF的单摇臂实在是很迷人，绰号“弯道王”。尾巴也很漂亮。

不过，上海这里倒是RVF400更贵，二手的35期比相似车况的CBR400RR要举5000个大洋左右。

chrisalex · 发表于 2007-4-4 21:27:36

原帖由 看门人 于 2007-4-4 21:16 发表
可能是RVF400看上去比较单薄，没有“双R“来的敦实。“双R“可能更符合北方人审美吧，一家之言。
现在多少钱已经无从知晓了，在慕绥新当市长的时候，搞了个市内通行牌照的政策，原来的牌照不顶用了，沈阳的摩托 ...

一样的,照样禁.

路上能开的只有TZM150和GSX250挑战者,都不是日本原装.

关于29期,你觉得这个车花如何?

chrisalex · 发表于 2007-4-4 21:28:05

chrisalex · 发表于 2007-4-5 10:20:36

讨论个问题:为什么这个原厂花叫做"老虎花"?

如果按照这个成色的话,我估计上海到手无牌照也要1W8--2W了,看年份.

chrisalex · 发表于 2007-4-7 22:06:13

我倒现在没有找到正确答案.

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