爱乐爱乐

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哈哈，那不是要会被我赶上？

redmoon

期待齐大侠的作品超越orpheus，将T2系统打得落花流水，为我国人扬眉吐气！

齐斌V

最初由 redmoon 发表
[B]在这里我只看到一个臆想症和偏执狂的极品齐斌，没本事圆好自己吹的牛皮就搞人身攻击。

您干吗不说听感超越orpheus呢？我想这样对它感兴趣的朋友会更多的。 [/B]

如果雷登真的能超越大奥,我一样会说.
你连雷登耳塞都没有听过，怎么知道我吹牛?
我没有搞人身攻击，我只是回了你的帖子

是你的想法本来就有问题

愿意跟我探讨耳塞的我会非常欢迎，可你显然不是，你是故意来找茬的

casio

只是有一点不明白，为什么让齐斌大侠将您的极品耳塞巡游一下，让我们观瞻观瞻，您就百般推脱？

我们可以集资邮费的，为了见证这一让人激动的雷登极品，我想大家不会吝啬那口袋里的几元钱吧？事实胜于雄辩，希望齐大侠不要老嚷着让我们上您家了，您在淄博，我们还远呐！

齐斌V

最初由 redmoon 发表
[B]期待齐大侠的作品超越orpheus，将T2系统打得落花流水，为我国人扬眉吐气！ [/B]

这个你就不必操心了，我是玩耳机的，不是制造耳机的,玩的好与坏无所谓，我有自己的职业，一样可以为人民服务。

齐斌V

最初由 casio 发表
[B]只是有一点不明白，为什么让齐斌大侠将您的极品耳塞巡游一下，让我们观瞻观瞻，您就百般推脱？

我们可以集资邮费的，为了见证这一让人激动的雷登极品，我想大家不会吝啬那口袋里的几元钱吧？事实胜于雄辩，希望齐... [/B]

啊,呵呵，还有一个就是你了
好事跑不了你的

我就是不愿意把我的极品雷登寄出去.想听雷登的可以自己去找。
我自己的东西为什么要给你听?

casio

最初由 齐斌V 发表
[B][QUOTE]最初由 casio 发表
[B]我就是不愿意把我的极品雷登寄出去.想听雷登的可以自己去找。

午饭没有免费的... [/B]

多么虚伪和愚蠢的回答。。。

我始终不明白既然并不是每条雷登都是好的，你自个都说只有1条半可以称为极品，那么还在那里给别人大肆宣传有什么意义？

你既然装着要与大家分享所谓的极品国产耳塞，可真正大家提出来让您分享一下您又开出那么不切实际的条件，真不知您居心何在？:confused:

齐斌V

最初由 爱乐爱乐 发表
[B]哈哈，那不是要会被我赶上？ [/B]

运气好的话应该可以赶上

齐斌V

最初由 casio 发表
[B]多么虚伪和愚蠢的回答。。。

我?.. [/B]

随便你怎么说.你可以肆意的对我进行人身攻击，我还是那句话，大家都还年轻，路还长，以后慢慢都会看清楚的

雷登耳塞已经停产,现在的保有量也不是很大，要找的就早点动手，否则想找都找不到了.

xinbade200

没听过的还是买一条听听再说，小米加步枪打败飞机大炮的事情也有过，不是不可能的，事实胜于雄辩，时间会平息一切的。

xinbade200

引起了斑竹的重视，建议DX们认真对待一下，花点精力听听，给以个正确的评价。

square00

最初由 齐斌V 发表
[B]一般的耳塞对起来都会排斥的, 如果是相吸的就错了
[/B]

cm7/CM7TI就是相吸的啊~
那我就可以这样想了——
1：CM7/CM7TI不是一般的耳塞~！
2：CM7/CM7TI根本就是错误的~！
:D
——
你认为CM7/CM7TI应该算哪一种啊？

square00

如果真的说N条雷登里面有1条-2条是极品的话那我不知道这种可能能不能在比雷登产量多的多的SONY-E808或早期产量最大的E741里面出现——也是从N条里面有这么1条或2条比A8来的要好~~！
OK！就算这个成立！好，我们来推一推：
那在那么多的A8里面也有可能出现一条“极品A8”轻松能把ER6放倒~
然后我们再从N条ER6里面去找一条“极品ER6”来把ER4甚至E5C打败！
再然后~再然后自然就是“极品ER4”挑战UE10 PRO啦…………

我觉得这完全是一种“侥幸”心理。成立吗？
你找到了那条“极品雷登”，他就成立！！
那请你加油吧~~抱着这种“侥幸”心理继续努力！兴许，哪天你真的运气好到头了——一不小心就做出了能轻松打败ORPHEUS的“齐X”牌“极品静电”——到时候再来给我们讲授，你这一路是怎么走过来的~~~也不迟啊…………

(以上文字纯属个人乱谈~~我知道你肯定不会生气~！但~请你不要在意我说的话啊，就当是我放了个P~权且就把他当个笑话来看就是了……）

bestboy168

你在放屁？？哈哈哈~~~~~~~~~~~~~~~偶没耳塞听了啊！！磊哥~~~~~~~~~~

疾风劲草

转个JD那边的帖子

文法和本帖相似，仅供大家参考临摹:D:D:D

[B]质量大幅提高直追奔驰S级 吉利汽车声誉窜升[/B]

德国What is Car 杂志报道：

一款来自中国的汽车让德国汽车工业者倒吸一口凉气，感到中国汽车工业咄咄逼人的气势，这便是中国汽车市场的佼佼者——吉利三缸电喷车。

该车已基本上达到奔驰S级的舒适和生产水平。同奔驰S级一样，它的方向盘、制动等重要功能同样发挥作用，而收音机也一样可以出声，甚至收听调频广播。至于舒适性方面，它同样提供供5人乘坐的带椅背的座椅，座椅前后位置以及倾斜角度可调。它的悬架弹簧压下后也可以再弹起来，再配以优良的减震器，绝对消除了直接在车架上放置车身时所产生的硬碰硬的感觉。

吉利的车窗可以方便的摇上摇下，摇上后风就吹不进来，摇下后，风可以吹进来，就感到非常凉快舒适。它的前窗同样配雨刮，该雨刮是电控的，不用手摇，非常省力。

吉利虽然车身紧凑，也配4个车门。且车门都配锁，用钥匙可以开锁，不用钥匙就不能，要打开要颇费一些周折。

奔驰S级配先进的防盗系统，保障了车主的利益。而吉利同样创造了中国被盗最少的纪录，有时即使车主忘了关车门也不会被盗。让人放心。

最后谈谈最核心的发动机。据研究，在下班高峰的东三环，奔驰S级甚至不如吉利跑得快，这对于一款价格不到4万得汽车来说实在难能可贵。

总之，中国已经凭借其吉利系列汽车跻身世界汽车强国行列。吉利已经全面达到奔驰S级得制造水平。