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楼主: chrisalex

今天,我的TZM出了。。。。。。

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发表于 2007-4-4 23:30:14 | 显示全部楼层
还是老虎花耐看,中正大气,没有压迫感,符合大多数人的审美观,校长要入手这辆?多少K?
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 楼主| 发表于 2007-4-5 10:20:36 | 显示全部楼层
讨论个问题:为什么这个原厂花叫做"老虎花"?

如果按照这个成色的话,我估计上海到手无牌照也要1W8--2W了,看年份.
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发表于 2007-4-5 15:44:48 | 显示全部楼层
关于老虎花的来历还真不清楚,是不是曾经某辆知名战车贴的是动漫风格的老虎的标花,以后这个老虎版的花纹沿用下来了?图腾崇拜的一种形式?
瞎猜,求正解。
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 楼主| 发表于 2007-4-7 22:06:13 | 显示全部楼层
我倒现在没有找到正确答案.
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发表于 2007-4-7 22:30:53 | 显示全部楼层
建议校长 到了香港不要骑魔托了,香港地方太小,人太多,一不小心就会撞到美女的,再就是魔托这东东玩久了,身子骨会受不了的。
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 楼主| 发表于 2007-4-7 22:37:28 | 显示全部楼层
谢谢提醒,小张多加注意.
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发表于 2007-4-7 23:29:37 | 显示全部楼层
校长到港 换了新车 一定要写评测 啊!
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 楼主| 发表于 2007-4-8 08:29:54 | 显示全部楼层
原帖由 wokao 于 2007-4-7 23:29 发表
校长到港 换了新车 一定要写评测 啊!


对于摩托车,小张资历还很浅薄,绝还没有到可以写测评的程度.
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发表于 2007-4-8 09:30:26 | 显示全部楼层
我过去也是魔托迷,现在年纪大了,玩不动了,再就是所在城市的规定、职业和气候都不再适合玩魔托了。
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发表于 2007-4-8 09:56:16 | 显示全部楼层
原帖由 chrisalex 于 2007/4/8 08:29 发表


对于摩托车,小张资历还很浅薄,绝还没有到可以写测评的程度.

校长我还是反对玩摩托,我原来就是个飞车党,从400到1000的都骑过,现在一坐到摩托上身上就哆嗦
你说是不骑快,但是你要是坐在一个500CC的摩托上,甘心就让它跑40迈吗?就更不用说千号了,所以安全第一,安全第一

[ 本帖最后由 somedaydream 于 2007-4-8 09:58 编辑 ]
真相只有一个
在不同人眼中
却会看出不同的是非曲直
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发表于 2007-4-8 12:40:20 | 显示全部楼层
轮胎换跨点额呀
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 楼主| 发表于 2007-4-8 12:44:57 | 显示全部楼层
原帖由 Goal 于 2007-4-8 12:40 发表
轮胎换跨点额呀


TZM的原厂钢圈,最大支持前110后130的轮胎,我换成前100后130的石桥,轮胎太粗也影响转弯效果的,而且油耗增大。而且论排量和用途,TZM在城市里开不需要这么粗的轮胎的。
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发表于 2007-4-8 17:09:27 | 显示全部楼层
原帖由 chrisalex 于 2007-4-8 12:44 发表


TZM的原厂钢圈,最大支持前110后130的轮胎,我换成前100后130的石桥,轮胎太粗也影响转弯效果的,而且油耗增大。而且论排量和用途,TZM在城市里开不需要这么粗的轮胎的。


昨天朋友18000收了一个新疆牌照的zx11r,全世界第一个可以上300的摩托.我那帮朋友是真疯了
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发表于 2007-4-8 20:15:42 | 显示全部楼层
原帖由 chrisalex 于 2007-4-8 12:44 发表


TZM的原厂钢圈,最大支持前110后130的轮胎,我换成前100后130的石桥,轮胎太粗也影响转弯效果的,而且油耗增大。而且论排量和用途,TZM在城市里开不需要这么粗的轮胎的。


我以前开过朋友的一台TZM,他可能后轮胎钢圈换了,后胎特别宽,感觉过弯的时候特别稳
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 楼主| 发表于 2007-4-8 20:46:17 | 显示全部楼层
原帖由 Goal 于 2007-4-8 20:15 发表


我以前开过朋友的一台TZM,他可能后轮胎钢圈换了,后胎特别宽,感觉过弯的时候特别稳


换钢圈以后能够上140的钢圈,即使上130的也比原厂钢圈显得宽,扁平,原厂钢圈感觉轮胎两侧包得厉害.
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