寻求抵制日货思潮的根源

春叶

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韩国人抵制日货？少搞笑了，阁下没看过韩国人熬夜通宵排队买日货的场面吧，高丽棒子信得过，母猪也能上树了，先去看看韩日贸易额再说话，再去看看韩国进口车销量第一的牌子是哪个岛国的。

法国梧桐

  说话有根据吗  给楼上参考

韩国汽车市场

   2003年，韩国是全球第七大汽车生产国，年产汽车318万辆，其中182万辆出口国外。韩国国内汽车销量持续增长主要由汽车的更新换代拉动的。近期，韩国国内约６０％至７０％的汽车需要更新换代，今后这一比例将提高到８０％左右。中级和高级轿车的销售有增长的趋势，而卡车和大轿车的需求将大幅减少。

   2003年，韩国进口车销量为19460辆，仅占韩国汽车市场的2％的份额。同时，进口车在美国的市场份额为25％以上，在日本为5％以上。2003年，仅现代就向美国出口了超过40万辆汽车。近期，韩国车在韩国的销量呈下降之势，而进口车的销量则呈上升趋势。韩国进口车销量上升的主要原因是市场竞争加剧及韩国人消费观念的改变。过去，由于韩国政府的高关税保护及“爱国” 情绪的作用，韩国人从总统到普通市民都以坐韩国本土车为荣。现在，随着品牌的全球化及高技术质量的吸引，越来越多的年轻人开始选择购买进口品牌。此外，外国品牌与本地经销商的合作也促进了进口车的销售。

比例依旧很低，而且韩国目前更多选择是本地的合资品牌

法国梧桐

下面是人民网的文章：

韩国进口汽车销量奇低

   韩国汽车制造经销协会的统计数据显示，今年1月到4月间，韩国进口汽车销量仅为2190辆。在韩国本土制造商利润猛增的同时，进口汽车却难以打进韩国市场，外资制造商经营惨淡。与其微弱的进口相比，韩国在今年一季度共出口汽车369576辆，其中135557辆销往美国。到4月30日为止，韩国在4个月里向美国出口了182143辆汽车。

冯炜

下面是引用春叶于2005-05-11 04:57发表的:
韩国人抵制日货？少搞笑了，阁下没看过韩国人熬夜通宵排队买日货的场面吧，高丽棒子信得过，母猪也能上树了，先去看看韩日贸易额再说话，再去看看韩国进口车销量第一的牌子是哪个岛国的。

简直不敢相信那是韩国人
[s:30]
那是我还差不多,因为我不抵制日货的, [s:40]

法国梧桐

这个不能说明什么吧

中国不也是用日本的DC嘛

小日本的DC品牌最多 处于垄断地位 当然销售最多

sonymdr888

不跟钱过不去