法国赢得1千亿元京沪高铁大单,中国的欧洲之星指日可待

huiz · 发表于 2004-11-28 00:18:00

你以为中国的国土面积很大吗？人口相对密集的才适合发展铁路交通，美加澳恰恰相反。
当然还跟国家的地形特点有关。澳大利亚修建铁路的成本非常高，全国好像只有两条铁路线。
所以那美加澳不是不发展高速铁路，而是不发展铁路。

下面是引用发烧线于2004-11-27 21:26发表的:
我觉得高速铁路在中国的意义本身就值得怀疑。大家有没有想过，为什么高速铁路技术在这3个国土面积较小的国家得到发展？美国加拿大澳大利亚为什么不发展高速铁路？
为京沪之间的纯客运交通花这么大代价值不值？在1500公里的距离上铁路的意义是不是这么大（德国境内最长的线路汉堡到慕尼黑才700公里）？没有其它更经济的方式了吗？

发烧线 · 发表于 2004-11-28 00:42:26

咱们的一千亿成本算高还是低呢？这还只是预算，工程完工还不知道要多少（看上海磁悬浮的例子）。
我是想说，既然肯付出这么高的代价，是否还有更好的选择。这么多钱，投在别的地方是否对国家更好。

7.62mm口径 · 发表于 2004-11-28 00:55:06

呵呵法国的TGV是世界上最快的高速列车
支持。。终于在中国快能坐上高速列车了

rpwt · 发表于 2004-11-28 00:59:38

形象工程

南河三 · 发表于 2004-11-28 08:52:14

法国不是上次跟中国关系不错，领导人来中国拉关系，不是还搞了法国文化年。。。。。
看起来最近中法关系在升温。

相比被日本人拿走我还是很高兴的，不过要是中国人自己搞我更高兴。

lilak · 发表于 2004-11-28 11:16:55

法，德的两种高速列车我的实际感受还是德国的好，舒适度和内外装饰都好过法国的。

lilak · 发表于 2004-11-28 11:17:58

下面是引用7.62mm口径于2004-11-28 00:55发表的:
呵呵法国的TGV是世界上最快的高速列车
支持。。终于在中国快能坐上高速列车了

德国ice2代比它好

xf_112 · 发表于 2004-11-28 18:46:43

前段时间希拉克来中国就是为了这个吧

发烧线 · 发表于 2004-11-28 18:55:58

下面是引用lilak于2004-11-28 11:17发表的:

德国ice2代比它好

现在都ICE3了也没TGV快

sadeness · 发表于 2004-11-29 04:49:55

那美加澳发展什么？他们发展公路，是吧？

人家人手好几辆车，油钱核成RMB比咱们都便宜，你能比吗？早晚有一天他们拿不到那么便宜的石油了，他们也得考虑铁路吧？

还有我虽然也支持使用研究了10多年的中华之星，国家也没理由不把利润给国民赚，放弃的原因最主要还是材料等难关，我们为什么要拼命买外国的军用运输机？为什么要买国外的像控阵火炮？而且还是“太想太想买了”。咱们自己造不了嘛。

相比TGV，ICE更象是个轻轨。

sadeness · 发表于 2004-11-29 05:05:41

2动8拖的TGV列车以时速230KM运行在法国与比利时。

极光奏鸣曲 · 发表于 2004-11-29 23:40:14

中法的合作是建立在利益之上。这样我们技术永远会落后

buckingham · 发表于 2004-11-30 01:19:03

还没定呢。。。高兴得太早了。。。而且我非常怀疑高铁的用处。。。现在普通特快都能开200了，还花这么多钱买230的所谓高铁干什么
http://news.xinhuanet.com/newsce ... content_1943428.htm
日本在这次提速中还是捞到了一些好处的。。。

lwx23 · 发表于 2004-11-30 04:58:34

好象只是说不用悬浮了, 但是没有说用那家的技术啊???

sagapk · 发表于 2004-11-30 09:38:59

呵呵，不错

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